MC Cartagena ha denunciado que conductores del transporte urbano siguen pendientes de cobrar cantidades correspondientes a descansos que no pudieron disfrutar durante 2025 y parte de 2026 para garantizar la prestación del servicio.

El portavoz y líder de MC, Jesús Giménez Gallo, ha explicado que, ante la falta de personal, los trabajadores tuvieron que asumir ese esfuerzo para evitar que se redujera todavía más el servicio. Posteriormente se incorporaron once nuevos conductores para garantizar los descansos, pero el Gobierno de Noelia Arroyo todavía no habría regularizado ese incremento dentro del contrato.

“El Ayuntamiento exige que los autobuses circulen, los trabajadores cumplen y, cuando llega el momento de pagar, Arroyo mira hacia otro lado”, ha señalado Giménez Gallo.

MC advierte de que todo esto sucede mientras el Gobierno municipal sigue siendo incapaz de mejorar de forma decidida el transporte público. “Hay líneas que aparecen saturadas una y otra vez porque no se refuerzan suficientemente las frecuencias en horas punta ni en destinos de gran demanda, como Espacio Mediterráneo”, ha indicado el portavoz cartagenerista.

A ello se suma, según MC, “un servicio más que deficiente en las líneas cuya gestión corresponde a la Comunidad Autónoma, completando un modelo de transporte público impropio de un municipio como Cartagena”.

Para Giménez Gallo, “cada vez que veamos pasar un autobús debemos recordar que detrás hay conductores a los que se les debe dinero porque sacrificaron sus descansos para que el servicio no se parara, mientras Arroyo sigue sin ofrecer a los cartageneros el transporte que necesitan”.

“Arroyo está dejando obligaciones pendientes, contratos sin regularizar y facturas para quien venga detrás. Cartagena parece estar en liquidación”, ha afirmado.

Giménez Gallo ha concluido que “la alcaldesa vive instalada en que el espectáculo debe continuar, pero el problema es que el espectáculo siempre lo terminan pagando los cartageneros”.