Esta decisión se tomó de forma unánime ante la falta de interés real del Consistorio, que no permite la participación activa de los colectivos, durante la reunión de la Mesa.
"Al ser la Mesa de la Movilidad un órgano de participación ciudadana, se debe dar la posibilidad de participar a los colectivos que así lo solicitan, mostrando así un verdadero carácter democrático y constructivo, que vaya más allá del uso propagandístico que se hace de estas reuniones por parte del Equipo de Gobierno", comenta Paula Valdivieso Ferrándiz de la asociación Madres por el Clima.
"Estamos dispuestos a trabajar en pro de la movilidad sostenible en nuestra ciudad, la cual va más allá de unas reuniones en las que la autocomplacencia municipal es el eje central. No hay espacio para propuestas y sugerencias de aquellos que diariamente nos movemos de forma sostenible por Cartagena y estamos al día de sus carencias y deficiencias", explica Fernando Tonda Mena, del colectivo MoviliCT por Tu Salud.
"Llevamos varias convocatorias de la Mesa pidiendo, no solo disponer de un tiempo real en estas reuniones, sino también modificar su horario, de forma que no interfiera con el horario laboral. En ningún caso, nuestras solicitudes se han tenido en cuenta, lo cual pone de manifiesto el poco interés del presidente de la Mesa, D. José Ramón Llorca Manuel, a que asistamos a estos encuentros", indica Eduardo Lucas Muniz, de la asociación Bicue.
"Consideramos que la Mesa de la Movilidad, tal y como está planteada, sirve para poco. La muestra la tenemos en la falta de desarrollo de los Proyectos que han sido aprobados por diferentes equipos de gobierno y que siguen sin ejecutarse o lo han hecho mínimamente. Nos estamos refiriendo al PMUSA, al Proyecto de Zona de Bajas Emisiones y a la Oficina del Peatón y la Bicicleta", dice José Ángel Vivancos Román de la asociación Vía Libre.
"Un día sí y otro también, asistimos a la publicación en los medios de noticias como la realización de mejoras en la Estación de autobuses, la ampliación y mejora de la línea de ancho métrico(antigua FEVE), la solicitud de la llegada de la alta velocidad y conexión por ferrocarril, la puesta en marcha de las supermanzanas…Pasan los días, meses y años y nos tropezamos con la misma realidad, la movilidad de Cartagena no mejora y eso los sufrimos todos los ciudadanos y ciudadanas que diariamente caminamos, vamos en bici o utilizamos algún tipo de transporte público local, provincial o nacional", explica Fina Santa Cruz Andreo del colectivo MoviliCt por Tu Salud.
¿Cómo es posible que la segunda ciudad de la Región, impulsora turística e industrial, esté a la cola de los proyectos de mejora de la movilidad de nuestra Comunidad? ¿De verdad nuestra alcaldesa (y su equipo de gobierno) se preocupa y trabaja por lo que realmente importa, o prefiere ser sumisa ante el gobierno regional para mejorar su futuro político? Menos anuncios y reuniones vacías y más trabajo efectivo.