El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández, ha ofrecido hoy la ponencia titulada “De Faro a Faro: un modelo innovador en la integración puerto-ciudad”, en el marco del curso de verano de la Universidad Internacional de Andalucía (UNIA), organizadas por RETE (Asociación para la Colaboración entre Puertos y Ciudades) en colaboración con la Cátedra Puerto de Sevilla-Universidad de Sevilla.
El acto ha tenido lugar en el Salón de Actos de la Sede Tecnológica de Málaga, donde el presidente ha compartido con los asistentes, principalmente estudiantes de arquitectura e ingeniería, la experiencia de Cartagena como referente nacional en transformación urbana, sostenibilidad e innovación portuaria.
Durante su intervención, Pedro Pablo Hernández ha subrayado que “la integración puerto-ciudad no trata solo de abrir espacios, sino de construir comunidad, generar calidad urbana y crear oportunidades compartidas”. Ha destacado cómo el Puerto de Cartagena ha evolucionado hacia “un espacio multifuncional, más accesible, cultural y conectado con la ciudadanía”
Bajo el modelo ‘De Faro a Faro’, que une los faros de Navidad y de la Curra, la Autoridad Portuaria, junto al Ayuntamiento de Cartagena, impulsa una estrategia integral que abarca desde la regeneración de espacios históricos hasta la creación de zonas verdes, equipamientos culturales, senderos peatonales y proyectos pioneros como PortLab Cartagena, orientado a la innovación abierta y la transición ecológica.
Asimismo, ha detallado los proyectos más emblemáticos del frente marítimo con la remodelación de la fachada, la revalorización del barrio de Santa Lucía o la recuperación del sendero azul de Cala Cortina, que han convertido al puerto en un motor de dinamización urbana y social. Además, ha puesto en valor el compromiso con la sostenibilidad mediante iniciativas como la reforestación submarina con posidonia oceánica, la implantación de sistemas de iluminación inteligente o el desarrollo del gemelo digital portuario.
Como primer puerto europeo en calcular su valor social integrado, Cartagena ha demostrado cómo un puerto puede ir más allá de su dimensión logística para convertirse en agente de transformación y bienestar colectivo. “Hoy Cartagena es un referente mediterráneo porque ha entendido que el verdadero desarrollo es el que se comparte”, ha concluido.