El Ayuntamiento de Cartagena amplía su red de carriles bici en el municipio con la puesta en marcha de las obras del vial ciclable que irá desde la Plaza Severo Ochoa hasta la Vía Verde del Barrio Peral y su conexión con el ya existente en la calle Jorge Juan, Ronda Ciudad de la Unión y Avenida Víctor Beltrí.

El importe de esta actuación, cuyo adjudicatario es González Soto, S.A., asciende a 366.932 euros y el plazo de ejecución es de tres meses.

Además, para completar estos trabajos, se ha previsto la instalación de un cruce con semáforos en la intersección de la Avenida Víctor Beltrí con la Vía Verde, que regulará tanto el tráfico peatonal como el tránsito de las bicicletas.

El objeto de la contratación de estas obras es dar solución a la falta de conectividad del tramo comprendido entre Jorge Juan, en su confluencia con Severo Ochoa, y el inicio de la Vía Verde del Barrio Peral, que no facilitaba a los vecinos de la zona del Ensanche y del propio barrio acceder en bicicleta al centro de la ciudad.

Desde el consistorio se ha tenido en cuenta que el uso de la Vía Verde por trabajadores y estudiantes del Barrio Peral para sus desplazamientos a la ciudad ha ido creciendo, lo cual hacía evidente la necesidad de este carril bici de interconexión, tal y como queda reflejado en el estudio de la red de carriles bici municipales efectuado dentro de la cátedra de movilidad desarrollada entre el Ayuntamiento y la Universidad Politécnica de Cartagena.

Avance de las obras

Las obras de este nuevo carril bici en Cartagena, que avanzan a buen ritmo, permitirán introducir nuevos materiales que darán una imagen de ciudad más moderna. Tras la retirada de todos los elementos urbanos del tramo afectado por los trabajos, como señales de tráfico y mupis, y la demolición de la acera y bordillos para la formación de los nuevos vados peatonales del carril bici, se procederá al relleno con zahorra artificial.

También se va a ejecutar una nueva canalización de alumbrado, con renovación de arquetas y reubicación de las farolas sobre los nuevos basamentos.

Por lo que respecta a los pavimentos, se van a emplear bordillos de hormigón bicapa, se renovarán las aceras con pavimento de baldosa hidráulica y los nuevos alcorques llevarán un bordillo tipo jardinero con césped artificial decorativo en su interior.