El edil cartagenerista critica que se reciba a los equipos en un Palacio de Deportes con gradas supletorias y sin cabinas para la prensa
MC Cartagena se congratula de que la trimilenaria sea la sede designada para celebrar la próxima edición de la Copa de España de Fútbol Sala, de forma que el torneo organizado por la Real Federación Española de Fútbol (RFEF) se disputará en el Palacio de Deportes del 21 al 24 de marzo de 2024, con presencia de los mejores equipos de la Primera División de la Liga Nacional de Fútbol Sala y de sus aficionados; sin embargo pone en duda las optimistas previsiones de impacto económico para la ciudad, dada su precaria oferta de trasporte pese a que, paradójicamente, el patrocinador de este evento deportivo sea RENFE.
Según el concejal responsable de Deportes de MC Cartagena, Ricardo Segado, "en primer lugar, celebrar que sea Cartagena la sede de la Copa de España y desear que nuestro club pueda levantarsu primer título. Dicho esto, desde nuestra formación política reivindicamos al Gobierno de Arroyo mayor ambición en las reformas que hay que acometer en el palacio de Deportes, para que no se quede todo en unas gradas supletorias para hacer frente al evento, sino que se construyan unas de forma permanente como precisa el Palacio y, además, le recordamos a la alcaldesa que el recinto no cuenta con cabinas de prensa, una auténtica vergüenza y desatención para con los periodistas deportivos que se desplazarán hasta Cartagena".
Segado añade que "cabe recordar que el Palacio de Deportes que ahora albergará la Copa de España fue abierto gracias a la buena gestión y a la inversión de MC, que sí apostó definitivamente por el deporte, a pesar de que durante los años de mandato del PP en pasadas legislaturas se ganó el apelativo de palacio de los horrores".
Gobernantes incompetentes han aislado Cartagena
El edil cartagenerista quiere hacer una especial llamada de atención cunado indica que "hay una gran contradicción en que sea RENFE el patrocinador principal de la Copa cuando no se puede llegar a Cartagena en un tren del siglo XXI, cuando no hay AVE o, simplemente, cuando no nos podemos desplazar desde nuestra ciudad a Madrid en tren saliendo desde la estación de la plaza de México".
"Por ello, confiamos en que las optimistas previsionesde impacto económico de 10 millones de euros no se queden en la ciudad del norte por las malas comunicaciones que presenta nuestra ciudad, pues ponemos en seria duda que los aficionados vayan a pernoctar aquí dada la complejidad del acceso que presenta Cartagena para este tipo de aficionados que vienen desde diferentes partes de España y no pueden viajar directamente a la ciudad, puesto que estamos muy mal comunicados por culpa de gobernantes incompetentes que han terminado aislando a Cartagena", finaliza Ricardo Segado.