El tráfico de esta mercancía, a través de la consignataria Ership, afianza el posicionamiento del Puerto como una herramienta útil y competitiva para la salida de productos nacionales al resto del mundo.

El buque Optimana, con bandera de Reino Unido y con 212,50 metros de eslora, cargó la semana pasada en el muelle Príncipe Felipe, 38.910 toneladas de sulfato de sodio con destino a Brasil. "Una gran operativa para la exportación de esta mercancía que supone al año alrededor de 150.000 toneladas anuales que salen del Puerto de Cartagena en grandes buques con destino a Brasil y en pequeños buques con destino a Europa, principalmente a Italia", ha informado la presidenta de la Autoridad Portuaria, Yolanda Muñoz.

Muñoz ha explicado que "es un tráfico de granel sólido minoritario para el Puerto pero que nos permite trabajar de la mano de la comunidad portuaria en la diversificación de tráficos, gracias a nuestra posición estratégica en el Mediterráneo y las tarifas competitivas que ofrece la Autoridad Portuaria".

Además, "afianza nuestro posicionamiento en el tráfico de graneles sólidos como tercer puerto español, cumpliendo con nuestro objetivo de ser una herramienta útil para la salida de productos nacionales al resto del mundo", ha remarcado la presidenta de la APC.

Consignada por la empresa Ership, el cloruro de sodio es una sustancia destinada principalmente para la fabricación de detergentes, la fabricación de celuloso y como aditivo en la fabricación del vidrio y plástico que mueve el Puerto de Cartagena desde hace siete años.

En 2020, el tráfico total del Puerto de Cartagena superó los 33 millones de toneladas y se situó como el primer puerto en tráfico de graneles, con un movimiento de graneles sólidos de 6,7 millones de toneladas.