Esta mañana, el portavoz del Grupo municipal MC Cartagena, José López, ha valorado el comunicado efectuado por la Plataforma Pro Soterramiento en relación al doble uso que debería darse a la plataforma que propiciará el desvío de los trenes de mercancías desde Alumbres y su conexión con el Polígono Industrial de Los Camachos.
Del mismo modo, en relación a la llegada de la Alta Velocidad a nuestro municipio, ha avanzado una nueva iniciativa plenaria para exigir igualdad en lo concerniente al aporte municipal de Cartagena a este fin.
López ha comenzado manifestando "el respaldo pleno" de su formación al escrito de la Plataforma Pro Soterramiento exigiendo "el aprovechamiento de las vías que facilitará, cuando se realice, el desvío de los trenes de mercancías desde Alumbres y su conexión con Los Camachos, permitiendo que sea utilizada también para pasajeros".
"En definitiva, un solo trazado que recorte gastos y apueste por no ensombrecer el futuro de Cartagena, soterrado y sin aislar pueblos y barrios", ha puntualizado.
Una solución práctica y con vocación de futuro
Posteriormente, el dirigente cartagenerista ha recordado que "acumulamos quince años de retrasos y ahora no es el momento para que entren las prisas, sino para utilizar el nuevo horizonte que nos ofrecen, 2026, y garantizar que en esa fecha, por fin, tengamos alta velocidad y que venga de la mano del transporte de mercancías. Un único trazado para dos usos; pasajeros y mercancías, que desde Los Camachos se bifurcará en dos ramales, el de mercancías hasta Escombreras y El Gorguel, y uno de pasajeros hasta Cartagena".
En este contexto, el portavoz de MC ha posicionado a su formación. "Estamos con los vecinos. No aceptar migajas ni remiendos. Es necesario evitar el estrangulamiento que provocarían otras opciones, soluciones caducas que, además pagaríamos caro, al tiempo que frenarían el crecimiento natural de nuestro municipio".
Igualar el aporte económico de los municipios
Por último, José López ha anunciado que "volveremos a llevar al Pleno que resulta imprescindible la modificación del convenio de Cartagena Alta Velocidad, de 2006, que obliga al Ayuntamiento de Cartagena a aportar el 25% de la inversión y no del 8% como pagan nuestros vecinos de Murcia. Tenemos que garantizar que los cartageneros, al menos por esta vez, tengamos la misma suerte que gozan en Murcia".