Cs avanza que la creación del Observatorio de Contratos será una de sus condiciones para apoyar los presupuestos de 2019

- El portavoz naranja califica de "ridículo e insuficiente" el refuerzo anunciado por el PSOE para incrementar el control sobre las grandes concesionarias

- Ciudadanos recrimina a los socialistas que hayan ignorado todas sus propuestas para mejorar los principales servicios públicos del municipio

Tras hacerse público que el refuerzo del Gobierno de Cartagena para aumentar el control y la eficiencia de los servicios públicos y el cumplimiento de sus respectivos contratos ha consistido en fichar a un técnico de la Administración General, el portavoz de Ciudadanos en Cartagena, Manuel Padín, ha calificado la medida como "ridícula e insuficiente, si ésta es la gran estrategia socialista para crear un departamento en la Concejalía de Infraestructuras para que se dedique en exclusiva a las grandes concesionarias, se trata de un fiasco y una decepción de proporciones bíblicas". Para Manuel Padín, "lo que tiene hacer el Ejecutivo local es constituir ya el Observatorio de la Contratación para tratar fiscalizar los contratos del agua y alcantarillado, limpieza viaria, recogida de basura y tratamiento de residuos, transporte urbano y el de mantenimiento del alumbrado público, entre otros, porque entre todos suman 87 millones de euros y en este momento sufren carencias y deficiencias terribles".

El Observatorio de Contratos fue un acuerdo impulsado por CTSSP en el Pleno de diciembre y que fue apoyado sin matices por Ciudadanos, y el resto de formaciones salvo el Partido Popular que votó en contra, "la creación de este Observatorio será una de nuestras condiciones para apoyar los presupuestos municipales de 2019", ha anunciado Padín.

El Gobierno desoye las propuestas naranjas

En cuanto al contrato con Hidrogea, Manuel Padín ha recriminado al PSOE que desoiga una y otra vez sus requerimientos para que convoque la Comisión de Seguimiento para que explique, entre otros asuntos, cuándo realizará la liquidación de los años 2015, 2016 y 2017 y presente una cronología de actuaciones con cargo al superávit pendiente para optimizar nuestra red de aguas municipal, "también hemos pedido que se aclare los proyectos pendientes con Esamur que suman 800.000 euros", ha señalado el portavoz.

En cuanto al contrato con Lhicarsa, Ciudadanos recuerda que el último Barómetro de Satisfacción de los Servicios Públicos impulsado por el Observatorio de Servicios Urbanos (OSUR), aseguraba que el 62 por ciento de los cartageneros no está satisfecho con la limpieza en sus calles y plazas, "en enero de este año nuestro Grupo solicitó una Junta de Portavoces extraordinaria para que la alcaldesa de Cartagena informara a la Corporación de las anomalías y problemas en el actual contrato del servicio de limpieza para que entre todos buscáramos una solución, pero el PSOE se ha negado". "Sabemos que el contrato con FCC está obsoleto y que las demandas actuales del municipio no se satisfacen; esta es una situación que debe corregirse lo antes posible y no parchearla con planes de choque improvisados, inútiles y puntuales", ha indicado el portavoz naranja.

Sobre los jardines, el portavoz naranja lamenta que "tanto el Partido Popular en su época de gobierno, como después la coalición PSOE-MC, y ahora los socialistas en solitario, hayan sido incapaces de sacar adelante la ampliación de uno de los contratos municipales más importantes y que debe velar por unos 870.000 metros cuadrados de parques y jardines en el término municipal; llevamos seis años sin un contrato operativo que sigue paralizado, y con un servicio constreñido e insuficiente". "Es un crimen lo que está pasando con las zonas verdes del municipio, no sólo los jardines, sino también el arbolado que se pierde cada año, o las reforestaciones que terminan malogradas porque el Ayuntamiento no se preocupa de cuidarlas".

Sobre el transporte público, Padín recuerda que un acuerdo plenario de marzo de 2018, promovido también por Cs, obliga al Gobierno del PSOE a desarrollar un Plan Integral para la optimización del transporte colectivo de viajeros por carretera en el municipio que tenga como base previa la realización, por parte de los técnicos municipales, de un informe detallado sobre las necesidades en transporte urbano que existen en Cartagena. Manuel Padín asegura que "no podemos ponernos a trabajar sólo cuando los vecinos explotan como ocurrió en La Palma, o el residencial Buenos Aires, se requiere un informe con un análisis detallado, ordenado y priorizado de las muchas necesidades que existen para conectar a nuestras diputaciones y barrios con el centro".

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